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一般住户大多数是上班族,白天家里没人,快递小哥白天送件上门碰不到人。本来快递柜和驿站就是解决这个矛盾的,出这个主意的人生活经验和白痴差不多
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刚去查了下。 的确,出这政策的领导一定是被生活秘书照顾得很好,已经到了何不食肉糜的程度。 我看到的是另一个点: 快递员以“老子不干了”做无声的反抗,导致快递员紧缺(卡点),进而导致快递瘫痪。 再进一步原因分析: 新政提高了快递员的被处罚的可能性,同时大大降低了个体的配送效率,导致配送这活无利可图或远低于入职时的收入预期,从而导致大规模离职。 那就能推出后续两种可能性: 1.官员不是白痴,他已经预料到这种可能性。 这种可能性的好处是解决更多就业。但是,前提是需要提高派发单件时,快递员的收益。 这个支出不可能凭空出现,只能是商家,快递公司,客户,中某个,某几个,或一起出。 所以如果这个模式想要运行下去,快递购物的价格就得涨。 2.又像垃圾分类一样,拍脑袋的决定完全没有可行性,一场闹剧之后不了了之。 你们觉得会是哪种?
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